ТРАКТОР МТЗ 82.1

ТРАКТОР МТЗ 82.1 ТРАКТОР МТЗ 82.1
Купить
+7 (495) 740-23-22

Трактор МТЗ 82 всегда в наличии на стоянке. 

Вместе с трактором Беларус 82.1 вы можете приобрести отвалы, щётки, снегоочистители, погрузчики МТЗ, косилки, фрезы МТЗ, прицепы и поливомоечные бочки. 

Модификация трактора 82.1-10/43 отличается от трактора Беларус 82.1 наличием 4 свечей зажигания вместо одной. Это позволяет облегчить запуск двигателя, особенно при отрицательных температурах. 

Колесный трактор МТЗ 82.1 (4х4) является универсальным сельскохозяйственным трактором класса 1,4 с двигателем мощностью 81 л.с. Трактор Беларусь 82.1 используется для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями.,

Наименование Единица измерения Значение
Общие данные
Тип трактора - Колесный, универсальный класса 1,4 тс
Расчетные скорости движения при выключенном понижающем редукторе на:
1-й передаче км/ч 2,50
2-й передаче км/ч 4,26
3-й передаче км/ч 7,25
4-й передаче км/ч 8,90
5-й передаче км/ч 10,54
6-й передаче км/ч 12,34
7-й передаче км/ч 15,16
8-й передаче км/ч 17,95
9-й передаче км/ч 33,39
задний ход I км/ч 5,27
задний ход II км/ч 8,97
Расчетные скорости движения при включенном понижающем редукторе на:
1-й передаче км/ч 1,89
2-й передаче км/ч 3,22
3-й передаче км/ч 5,48
4-й передаче км/ч 6,73
5-й передаче км/ч 7,97
6-й передаче км/ч 9,33
7-й передаче км/ч 11,47
8-й передаче км/ч 13,58
9-й передаче км/ч 25,25
задний ход I км/ч 3,98
задний ход II км/ч 6,78
Наименьший радиус поворота по середине следа внешнего переднего колеса при колее 1400 мм с подтормаживанием внутреннего заднего колеса: м 4,1
Наибольшая масса буксируемого прицепа (по покрытым и грунтовым дорогам среднего качества) кг 12000
Масса трактора:
эксплуатационная: кг 4000
в состоянии отгрузки с завода: кг 3850±100
Углы подъема (спуска) трактора на сухом незадерненном грунте:
без прицепа град 20
с прицепом град 12
Глубина преодолеваемого брода: м 0,85
Пределы температур, при которых может эксплуатироваться трактор °С ± 40
Дизель
Тип - Четырехтактный с непосредственным впрыском топлива
Модель - Д-243
Мощность эксплуатационная л.с. 78
кВт 57,4
Номинальная частота вращения коленчатого вала об/мин 2200
Угол опережения подачи топлива (по мениску) до ВМТ поршня дизеля град 20±1
Число цилиндров шт. 4
Диаметр цилиндра мм 110
Ход поршня мм 125
Степень сжатия - 16
Рабочий объем цилиндров л 4,75
Порядок работы цилиндров - 1-3-4-2
Система охлаждения - Жидкостная закрытая с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Система смазки - Комбинированная, с масляным радиатором
Топливный насос
тип - Четырехплунжерный рядный с подкачивающим насосом
Марка - 4УТНИ
Регулятор частоты вращения - Механический, всережимным с корректором
Форсунка - 17.1112010-10, 171.1112010-01
Давление впрыска топлива кгс/см2 220 - 228
(МПа) (21,6 - 22,4)
Воздухоочиститель   Комбинированный с сухой центробежной и масляной инерционно-контактной очисткой воздуха
Система пуска   Электростартер, электрофакельный подогреватель
Масса сухого дизеля без муфты сцепления   430
Применяемое топливо и охлаждающие жидкости
Марка топлива:
Дизельное основное: летом Л-0,2-40 или Л-0,2-62 ГОСТ 305-82 первого и высшего сорта;
зимой Э-0,2-35 или З-0,2-45 ГОСТ 305-82 первого и высшего сорта.
Дизельное дублирующее: летом Л-0,5-40 или Л-0,5-62 ГОСТ 305-82;
зимой З-0,5-35 или З-0,5-45 ГОСТ 305-82.
При -50°С: основное А-0,2 ГОСТ 305-82 первого и высшего сорта;
дублирующее А-0,4 ГОСТ 305-82.
Охлаждающая жидкость: основная ОЖ-40 или ОЖ-65 ГОСТ 28084-89;
дублирующая Тосол А 40М или Тосол А 65М ТУ 6-57-48-91.
Силовая передача
Муфта сцепления - Фрикционная, однодисковая, сухая, постоянно замкнутого типа
Понижающий редуктор - Две пары цилиндрических шестерен, удваивающих число передач
Коробка передач - Механическая, 9F+2R, ступенчатая со скользящими шестернями
Число передач трансмиссии:
вперед - 18
назад - 4
Главная передача - Пара конических шестерен с круговыми зубьями
Дифференциал заднего моста - Конический с четырьмя саттелитами
Механизм блокировки дифференциала заднего моста - Фрикционная муфта с управлением от датчика
Конечные передачи - Цилиндрические шестерни с прямыми зубьями
Тормоза - Дисковые, сухие
Стояночный тормоз - Дисковый, сухой, независимый
Остов, ходовая система
Остов трактора - Полурама
Тип ходовой системы   Колеса на пневматических шинах, задние - ведущие, передние - ведущие и направляющие
Размеры шин передних колес: дюйм 11,2-20
Размеры шин задних колес: дюйм 15,5R38
Давление воздуха в шинах (в зависимости от нагрузки):
передних колес кгс/см (МПа) 1,0 - 2,1 (0,10 - 0,21)
задних колес кгс/см (МПа) 1,0 - 1,8 (0,10 - 0,18)
Гидрообъемное рулевое управление с цилиндром в рулевой трапеции
Насос-дозатор - Героторный, с объемной постоянной 100 см3/об
Давление настройки предохранительного клапана кгс/см2 (МПа) 140 (14)
Давление настройки противоударных клапанов кгс/см2 (МПа) 200 (20)
Насос питания - производительностью 21 л/мин
Механизм поворота - Гидроцилиндр двойного действия
Диаметр цилиндра мм 50
Диаметр штока мм 25
Ход штока мм 200
Кран блокировки дифференциала заднего моста - Золотниковый
Давление настройки редукционного клапана кгс/см2 (МПа) 11,0 ± 2,0 (1,10 ± 0,20)
Гидронавесная система
Тип гидросистемы - Универсальная, раздельно-агрегатная
Давление срабатывания предохранительного клапана кгс/см2 200
(МПа) (20)
Номинальное рабочее давление в системе кгс/см2 160
(МПа) (16)
Насос - Шестеренчатый НШ32А-3 или НШ32М-3 правого вращения
Привод насоса - От дизеля через приводные шестерни ВОМ
Подача насоса, не менее л/мин 45
Распределитель   Золотниково-клапанный, Р80-3/4-222/111 для тракторов с силовым регулятором, 
Р80-3/1-222 для тракторов без силового регулятора
Цилиндр - Двухстороннего действия Ц100х200-3
Грузоподъемность задней навесной системы на расстоянии 610 мм от оси подвеса при установке раскосов на дополнительные отверстия, не менее кН(кгс) 18 (1800)
Силовой (позиционный) регулятор - Автоматический с подвижной управляемой гильзой и следящим золотником
Электрооборудование и контрольно-измерительные приборы
Система проводки - Однопроводная, отрицательный полюс источника тока соединен с "массой"
Номинальное напряжение сети В 12
Источник тока - Генератор мощностью 1150 Вт переменного тока со встроенным выпрямительным интегральным регулятором напряжения, две аккумуляторные батареи 12 В, 88 А^ч, соединенные параллельно
Система освещения и световой сигнализации - Две дорожные фары типа "Европейский луч" с ближним и дальним светом; рабочие фары (две передние и две задние) для освещения фронта работ; передние двухсекционные фонари для указания габаритов и поворотов; задние трехсекционные фонари для указания поворотов, сигналов торможения и габаритов; фонарь освещения номерного знака; све-тоотражатели; блоки контрольных ламп, сигнализирующие включение указателей поворота, включение дальнего света фар, включение ручного стояночного тормоза; плафон кабины; фонари автопоезда (три).
Система аварийной звуковой сигнализации (для тракторов с комбинацией приборов) - Зуммер (при снижении давления масла в дизеле ниже допустимого или повышения температуры охлаждающей жидкости выше допустимой)
Контрольно-измерительные приборы - Указатель давления масла в системе смазки дизеля; Указатель давления воздуха в пневмосистеме; Указатель температуры охлаждающей жидкости дизеля; Указатель напряжения; Указатель уровня топлива; Электрический тахоспидометр со встроенным счетчиком астрономического времени работы дизеля. Возможна установка комбинации приборов. Сигнализаторы: засоренности воздухоочистителя, аварийного падения давления масла в дизеле, ГОРУ, давления воздуха в пневмосистеме, аварийной температуры охлаждающей жидкости в дизеле, контроля работы свечей накаливания.
Звуковой сигнал - Безрупорный
Штепсельная розетка для подключения электрооборудования прицепных машин и переносной лампы - Комбинированная
Электродвигатель вентилятора отопителя - Мощность 90 Вт
Электрические стеклоочистители
переднего стекла - Пантографный, однощеточный
заднего стекла - Однорычажный, однощеточный
Стеклоомыватель переднего стекла - Одножиклерный
Задний вал отбора мощности
Привод - Независимый I, независимый II, синхронный
Частота вращения хвостовика ВОМ в положениях привода
независимый I об/мин 540
независимый II об/мин 1000
синхронный: об/м пути 3,5
Хвостовик сменный, количество шлицев - 8 и 21
Механизм фиксации заднего навесного устройства
Тип - Механический
Привод управления тормозами прицепов
Тип - Пневматический, однопроводный, сблокированный с тормозами трактора
Давление в пневмосистеме, поддерживаемое регулятором кгс/см2 от 6,5 до 8,0
(МПа) (от 0,65 до 0,80)
Давление в пневмосистеме, ограничиваемое предохранительным клапаном кгс/см2 8,5 - 10,0
(МПа) (0,85 - 1,00)
Передний ведущий мост трактора
Привод - От раздаточной коробки двумя карданными валами с промежуточной опорой
Главная передача - Пара конических шестерен с круговыми зубьями
Дифференциал - Конический, самоблокирующийся с плавающей крестовиной и фрикционными муфтами
Карданные валы - Универсальные со шлицевым соединением в промежуточной опоре
Раздаточная коробка - Редуктор с цилиндрическими шестернями, с муфтой свободного хода
Механизм блокировки и отключения муфты свободного хода - Передвижная зубчатая муфта
Промежуточная опора - С двумя скользящими фланцами, с предохранительной муфтой

Смотрите также:

×
Завод дорожной техники НПО "Московский Ударник"