Фреза дорожная на мини погрузчик

ООО НПО "МОСУДАРНИК" / MOSCOW BEST COMPANY LTD РЕАЛИЗУЕТ СОВРЕМЕННОЕ НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ НА МИНИ ПОГРУЗЧИКИ:

ФРЕЗА ДОРОЖНАЯ НА МКСМ-800, ПУМ, BOBCAT, MUSTANG :JCB, CAT, NEW HOLLAND, CASE, ПУМ, LIUGONG, DIGGER

Фреза дорожная на мини погрузчик

Фреза дорожная предназначена для ямочного ремонта асфальтобетонных покрытий дорог, тротуаров, площадей.

Фреза позволяет осуществлять следующие виды ремонтных работ:

• устранение колейности и наплывов на остановках транспорта и перед светофорами;

• сплошное фрезерование;
• оконтуривание ямок;
• оконтуривание ремонтируемых участковФреза может эксплуатироваться при температуре окружающей среды не ниже плюс 5 °С.

Фреза является навесным оборудованием для коммунально-строительных машин и фронтальных мини-погрузчиков.

Рис. Фреза дорожная.

1 - Барабан, 2 - Корпус, 3 - Крепежная панель, 

4 - Опора левая, 5 - Опора правая, 6 - Гидромотор,

7-  Промежуточная плита,8 - Боковые опоры, 

9 - Резцедержатель, 10 - Резец, 11 - Регулировочный винт.

Фреза в соответствии с рисунком приложения состоит из барабана 1, корпуса 2, крепежной панели 3, опоры левой 4, опоры правой 5, гидромотора 6, промежуточной плиты 7, боковых опор 8 .

Барабан 1 установлен внутри корпуса и закреплен шпильками к фланцам опор 4 и 5. На поверхности барабана приварены в определенном порядке резцедержатели 9 в которых установлены резцы 10. Резцы в резцедержателях установлены с возможностью поворота вокруг своей оси.

Корпус вместе с установленными на нем барабаном и боковыми опорами шарнирно закреплен на промежуточной плите и имеет возможность поворачиваться относительно продольной оси машины на угол 7°30´ в каждую сторону.

Крепежная панель выполнена в виде сварной конструкции и состоит из плиты, поперечных балок и двух кронштейнов крепления к машине. В плите крепежной панели выполнены две группы отверстий для крепления промежуточной плиты, обеспечивающие два положения корпуса с барабаном относительно крепежной панели и машины. Переустановкой промежуточной плиты из одного положения в другое обеспечивается перемещение корпуса с барабаном из центрального в крайнее правое положение.

Привод барабана осуществляется гидромотором 6. Гидромотор установлен на левой опоре 4, подача рабочей жидкости осуществляется при помощи рукавов высокого давления с установленными на них быстроразъемными соединениями.

Применяемые во фрезе подшипники указаны в таблице 7.3

Характеристика подшипника

К корпусу с двух сторон закреплены боковые опоры 8. На каждой боковой опоре установлен регулировочный винт 11, который позволяет смещать их относительно корпуса и изменять тем самым глубину фрезерования.

Технические характеристики

ПОКУПАЙТЕ БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ И ПЕРЕПЛАТ!

По всем вопросам звоните  (495) 740-23-22, моб +7-925-565-74-34

МАГАЗИНАМ И ТОРГУЮЩИМ КОМПАНИЯМ СКИДКИ!!!