Новости о заводе, статьи и публикации

2. ГУДРОНАТОРЫ ЗАВОДА МОСУДАРНИК

Гудронатор с функцией точного дозирования битума предназначен для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С) и холодном состоянии.

Автогудронатор предназначен для транспортирования и распределения жидких битумных материалов в горячем (до +200°С) и холодном состоянии при строительстве и ремонте автомобильных дорог. Конструкция автогудронатора обеспечивает:

• распределение битумных материалов,точное дозирование битума;
• перекачивание битумных материалов, минуя цистерну;
• транспортирование;
• забор битумных материалов из битумохранилищ и битумоплавильных котлов;
• подогрев битумного материала в цистерне до рабочей температуры;
• циркуляцию битумного материала по распределителю и коммуникации для разогрева перед розливом.

Оборудование является быстросъемным, что позволяет осуществлять погрузку-разгрузку в кузов самосвала без применения грузоподъемных средств.

Интеллектуальный высокопроизводительный автогудронатор с функцией точного дозирования битума предназначен для транспортировки и распределения битумных материалов с помощью технологии слойного распределения при строительстве и ремонте дорожных покрытий с использованием битума, битумных эмульсий. Конструкция позволяет работать со всеми типами битума, распределять высоковяжущий модифицированный битум, горячий битум, эмульсионный битум и т д., используемые в дорожном строительстве, при температуре до +200°С.

Преимущества автогудронатора:

1. автоматическое управление и контроль всех технологических операций из кабины водителя;
2. подогрев дизельными горелками;
3. функция точного дозирования битума, можно свободно регулировать ширину распыления, можно отдельно контролировать каждую форсунку, максимальная ширина распыления до 6 м;
4. дозирование распыления не влияет на изменение ходовой скорости (патент);
5. обладает передовой нагреваемой системой и круговой теплоудерживающей системой, которая обеспечивает бесперебойный подогрев трубопровода и насадки, после окончания строительства, и уже после окончания строительства не требуют очистки;
6. система контроля использует модульное проектирование. И имеет запасную систему, когда при возникновении сбоев в главной системе, можно сразу пользоваться запасной системой, что не повлияет на проведение работ;
7. оригинальный дизайн форсунки, дает возможность проводить тройное перекрытие;
8. гибкий рукав распыления может проводить добавочный разлив битума для особого участка дороги, края, угла, трещин;
9. гидростатический дизельный привод с пневмосистемой управления битумным насосом и распределителем;
10. телескопический распределитель высокоточного дозирования.